Pásky, náramky, řemínky, tahy

K čemu a na jaké hodinky se hodí kožený řemínek? Dozvíte se o používaných typech kůží i proč jsou tak oblíbené. Jaké jsou nevýhody nebo jaká je jejich životnost. Hodináře ale právě tato kožená část řemínku tolik nezajímá, řeší totiž především způsob uchycení k hodinkám, tedy sponu, kterou se hodinky zapínají. 

Podívejte se, jak se kožený pásek vyjímá v černé barvě na PanoMatic od Glashütte Original nebo v hnědé variantě na Longines Master. 

Samotná spona bývá velice často ukázkou konstrukčního mistrovství jednotlivých značek. Jako je například v případě řešení nekonvenčního bílého modelu Zenith Defy El Primero 21 Chroma II, kde se Martin a Ivo zabývají výhodami a mínusy kaučukového řemínku také v bílé barvě. Barva, struktura, prošívání sladěné s ciferníkem a jednostranně překlápěcí spona, na které se dá nastavit délka řemínku, a tím v čase šetřit měkké části řemínku.  

Titanový Tudor Pelagos je zase model, který je dodáván se dvěma řemínky, třídílným kaučukovým a kovovým tahem. Pro Tudor je tento model jeden z nejprofesionálnějších, které v nabídce mají. Hodinky jsou určeny pro potápěče a právě zkušenosti opravdových profesionálů jsou perfektně promítnuté do funkčního řešení zapínání s pojistkou a originální extenzí. 

NATO strap, čím dál více oblíbený typ náramku, který si pořizujeme k hodinkám. Proč ho máme tak rádi, kde se vlastně vzal? Jeho variabilita a to, jak ladí k technicky, sportovně laděným časomírám, je příběh sám pro sebe. A nebyl by to Tudor, kdyby nepřišel s vlastním pojetím NATO pásku. O to se podělí Ivo, který na toto téma osobně dostal v manufaktuře Tudor přednášku.

Podívejte se s námi na tři zástupce kovových tahů, designově trochu kontroverzní tah od Breitling, novodobé řešení od Tudor a velice klasický příklad ověřeného tahu u Rolex. Jaké jsou konstrukční detaily jednotlivých tahů? Jaká je asi životnost kovových tahů na rozdíl od kožených pásků? Proč je třeba je také servisovat? Nebo jaké jsou systémy uchycení jednotlivých odebíratelných článků?