Žlutý čmelák: Tudor Black Bay Chrono 39 „Bumblebee“

Když Tudor představil nové Black Bay Chrono 39 „Bumblebee“ (ref. 79310N-0001), reakce hodinkové komunity byly téměř okamžité. Ne snad kvůli samotné žluté barvě, ale především proto, že značka konečně udělala krok, po kterém fanoušci volali prakticky od uvedení původního modelu v roce 2017. Po devíti letech existence řady Black Bay Chrono totiž přichází verze s pouzdrem o průměru 39 mm.

A nešlo o žádný opatrný krok. Značka Tudor si nejprve počkala na zklidnění hodinkového světa po veletrhu Watches and Wonders a z ničeho nic nyní uvedla na trh tuto novinku. Tudor se nerozhodl představit zmenšený chronograf v tradičním provedení „panda“ nebo „reverse panda“. Místo toho vytáhl kartu, kterou nešlo přehlédnout. Křiklavě žlutý číselník s černými detaily a subčíselníky okamžitě rozdělil názory. Přesně tak, jak to má u výrazné novinky být.

Chronograf, který byl pro některé moc velký

Původní Black Bay Chrono měl průměr pouzdra 41 mm, tloušťku 14,4 mm a vzdálenost mezi nožkami téměř 50 mm. Na papíře nic dramatického, ale v kombinaci s vysokým safírovým sklem a robustní konstrukcí působily hodinky na mnoha zápěstích mohutněji, než by si řada zájemců přála, a zájemci s drobnější rukou hodinky nedokázali pohodlně nosit. Kritika se přitom netýkala designu ani kvality zpracování. Většina fanoušků měla ráda kombinaci potápěčských a závodních prvků, charakteristické sněhové ručky i robustní konstrukci. Výtka byla stále stejná – proč nejsou menší?

Novinka odpovídá poměrně jednoznačně. Průměr klesl na 39 mm, tloušťka na 13,1 mm a lug-to-lug na 47 mm. Tloušťka je tak menší než obdobné chronografy od Omegy či TAG Heueru. Na první pohled nejde o dramatické změny, ale na zápěstí budou ve výsledku znamenat obrovský rozdíl. Právě proporce byly totiž největším tématem celé řady. Proč to trvalo tak dlouho? To je otázka, kterou si dnes klade mnoho sběratelů a fanoušků. Tudor měl zpětnou vazbu od zákazníků už několik let, podobně jako tomu bylo u modelu Black Bay Pro. Trh se navíc postupně vracel k menším rozměrům a úspěch modelů Black Bay 58 nebo Black Bay 54 jasně ukázal, že menší hodinky mají své místo.

Jedním z vysvětlení může být samotný strojek MT5813 s certifikací COSC. Ten vznikl na základě spolupráce s Breitlingem a sdílí architekturu s kalibrem B01. Jde o robustní chronograf se sloupkovým kolem a vertikální spojkou. Zmenšit pouzdro při zachování parametrů proto nemuselo být technicky jednoduché. Nabízí rezervu chodu 70 hodin, vlastní křemíkový vlásek, sloupkové kolo i vertikální spojku. Jinými slovy vše, co bychom od moderního sportovního chronografu v této cenové kategorii očekávali.

Pouzdro si zachovává vodotěsnost 200 metrů díky šroubovací korunce a tlačítkům. Nechybí klenutý safír, jehož výška se pohybuje okolo 2 mm. Tachymetrická luneta z anodizovaného hliníku zůstává zachována. Potěší i komfortní tah 3-link bez falešných nýtů, vybavený sponou T-Fit s možností rychlého nastavení délky v rozsahu 8 mm. Na rozdíl od větších chronografů zde zatím není k dispozici elegantnější tah 5-link. Dalším důvodem může být strategie značky. Tudor bývá opatrný v tom, aby jednotlivé modelové řady příliš nekonkurovaly sesterským hodinkám Rolex. A právě chronografy jsou oblastí, kde nad vším visí stín modelu Cosmograph Daytona. Každý krok v této kategorii je proto pravděpodobně pečlivě zvažován.

Proč zrovna žlutá?

A tady se dostáváme k nejzajímavější části celé novinky. Mnoho lidí očekávalo, že první 39mm Chrono dorazí v konzervativnější podobě. Místo toho Tudor navázal na odvážnější barevné experimenty, které jsme viděli například u modelů „Pink“ nebo „Flamingo Blue“. I tato novinka patří do odvážné kolekce Daring Watches. Žlutá však není barva, která by byla v hodinářství ohraná. Naopak. Na trhu je jí minimum, a právě proto působí svěže. Kombinace s černými subčíselníky navíc zajišťuje překvapivě dobrou čitelnost. Černé orámování detailů pomáhá zkrotit celkovou extravaganci a vytváří jasnou vazbu na sportovní charakter modelu. Čitelnost se navíc zlepšila a nechybí nové detaily jako například znak růže místo štítu na korunce. Není těžké si představit, že tyto hodinky budou lákat majitele žlutých Porsche, Ferrari nebo Lamborghini. Ne každý chce nosit další černý nebo modrý číselník.

Návrat do devadesátek

Inspirace přitom nepřichází jen ze současných trendů. Mnozí okamžitě našli spojitost s barevnými chronografy Tudor Prince z 90. let, především s řadou Tiger. Právě tehdy Tudor experimentoval s výraznými barvami mnohem odvážněji než dnes. Nový „Bumblebee“ tak nepůsobí jako náhodný výstřelek marketingového oddělení. Naopak navazuje na část historie značky, která byla dlouho trochu opomíjená. Určitou spojitost lze spatřit i s nadcházejícím cyklistickým závodem Tour de France.

Co bude následovat?

Právě zde se skrývá možná největší význam modelu „Bumblebee“. Osobně si nemyslím, že by Tudor investoval vývojové prostředky pouze do jediné, žluté reference. Mnohem pravděpodobnější je, že sledujeme začátek nové generace Black Bay Chrono. Pokud bude přijetí pozitivní, je téměř jisté, že přijdou další varianty. Panda, reverse panda, modrá nebo snad červená. Otázkou není jestli, ale kdy. A právě proto dává smysl, že Tudor začal něčím výrazným. Kdyby první 39mm Chrono dorazilo v klasické pandě, snadno by zapadlo mezi ostatní novinky roku. „Bumblebee“ ale zapadnout nemůže. A také že se o něm mluví všude. Je kontroverzní? Ano. Je odvážný? Rozhodně. Především je však důkazem, že Tudor naslouchá zákazníkům a nebojí se určovat trendy.